Questo non è un tragitto giornaliero, è una funzione lavorativa necessaria richiesta dal cliente per eseguire il lavoro.

Saresti pagato per il tuo viaggio se lo fossi richiesto di presentarsi sul luogo di lavoro una volta alla settimana? Probabilmente no.

Non vedrei dannoso chiedere che l'attrezzatura ti venga spedita, ma questa non è una bella collina su cui morire.

Non si tratta di lavoro non retribuito.

La maggior parte delle posizioni lavorative da casa richiede una sorta di obbligo di presentarsi occasionalmente a un ufficio. Questo è il pendolarismo per questo scopo.

Se non vuoi fare il viaggio, puoi chiedere se può esserti spedito, ma dovresti essere pronto a gestire quella spesa.

Per dare una prospettiva diversa (che non è giuridicamente rilevante dato che è negli Stati Uniti): nell'Unione europea queste cose sono coperte dalla direttiva sull'orario di lavoro che è abbastanza chiara su questi argomenti.

Il tempo impiegato per il viaggio verso il tuo luogo di lavoro fisso non viene pagato. Se vai da un cliente o da qualche altro posto di lavoro, questo è considerato parte del tuo orario di lavoro e deve essere pagato. Pertanto, dipende dal luogo di lavoro indicato nel contratto se l'accordo dato sarà legale o meno nell'UE. Supponendo che si tratti presumibilmente di un viaggio nel tempo, penserei che questo dovrebbe essere pagato.

Qualche tempo fa c'è stata una sentenza della Corte di giustizia europea su questo argomento, vedere ad es. questo rapporto di notizie (non ho trovato la sentenza effettiva in una ricerca rapida).

Il tuo contratto con l'agenzia di personale dovrebbe chiarire queste cose. Come ha detto l'agenzia, questo è fondamentalmente un pendolarismo. Vedo che le altre risposte tendono ad essere d'accordo con loro.

Quindi, leggi il tuo contratto. Mi aspetto che dica qualcosa come "il viaggio da e verso il luogo di lavoro è responsabilità del dipendente".

Oltre a questo, devi decidere se vale la pena fare il tragitto. Per un viaggio una volta sola, 2x35 min, personalmente direi di SI.

Se, invece, ti chiedessero di viaggiare quattro ore a tratta, ogni giorno, direi NO.

Quando un'agenzia di personale ti suggerisce un lavoro, sei libero di dire di no. Tuttavia, dubito che ci sia spazio per i negoziati, chiederanno semplicemente a qualcun altro invece.

Inoltre, se pensano che tu sia irragionevole, probabilmente non sentirai più parlare di loro su altri lavori. Sospetto fortemente che penseranno che tu sia irragionevole in questo caso. Tienilo a mente prima di rispondere.

Dipende dalle circostanze. Diciamo che in tempi normali non lavorereste da casa, sareste pendolari ogni giorno dall'ufficio dei clienti a vostre spese. In tal caso, raccogli le cose. Risparmi denaro a giorni alterni non pendolare. Il "prelievo dell'attrezzatura" (ovvero il trasporto dall'ufficio del cliente alla tua auto) è un lavoro: devi semplicemente includerla come parte del tuo normale orario di lavoro.

D'altra parte, se il cliente è 400 miglia di distanza, quindi questo non ha nulla a che fare con un pendolarismo. La guida è un lavoro e il costo della guida sono le spese. Fare in modo che UPS o Fedex consegnino gli articoli per te sarebbe più economico.

Considera anche quanto è in gioco per te. È una lotta che vuoi combattere, anche se vinci? Se è un viaggio di dieci miglia, probabilmente non ne vale la pena.

Considera che questo ti dà l'opportunità di incontrare di persona alcune delle persone con cui lavorerai o alle quali riferirai.

Visitare di persona, fare un buona impressione e imparare un po 'più direttamente di quanto potresti fare a distanza è di valore per te e non per l'agenzia di personale.

Farei di questa un'escursione di un giorno, che per definizione sarebbe ore di lavoro retribuite per il tempo trascorso presso il sito. Il tuo viaggio sarebbe un pendolarismo, questo è il tuo costo. Ma è una tantum e il vantaggio di dare nomi ai volti ti aiuterà in modo intangibile.

Dipende da te, ma se fossi io, farei il meglio di tutto e otterrei il il massimo vantaggio possibile dal viaggio.

Innanzitutto dirò che se fossi stato sindacalizzato (ovvero dipendenti del cliente dell'agenzia, diretti e indiretti; o dipendenti delle agenzie di personale), saresti stato in una posizione molto migliore per assicurarti il ​​diritto al rimborso del viaggio .

A parte questo, la questione se si debba o meno respingere è in una certa misura una questione legale del lavoro . Non vivo in California né negli Stati Uniti, ma una breve ricerca ha suggerito che

I datori di lavoro sono tenuti a rimborsare le spese di viaggio dei dipendenti come parte dell'adempimento dei loro doveri

supponendo che il tuo vero dipendente sia l'agenzia di viaggi piuttosto che il suo cliente (che, a proposito, è un'altra interessante domanda legale con una risposta ambigua in molte circostanze), potresti essere in grado di sostenere che tutte le interazioni con il cliente fa parte dell'adempimento dei tuoi doveri all'agenzia di personale; in tal caso è praticamente come se ti mandassero in viaggio d'affari.

Ma questa potrebbe non essere la valida interpretazione legale della situazione! Un avvocato del lavoro lo saprebbe sicuramente; un attivista sindacale probabilmente lo saprà; e potrebbero esserci alcune ONG / gruppi di volontari / servizi governativi che ti mettono a disposizione queste informazioni.

Inoltre, come suggerisce @StigHemmer, il contratto è importante qui; Non so se negli Stati Uniti il ​​contratto possa prevalere sul diritto del lavoro (forse sì - gli Stati Uniti sono notoriamente repressivi nei confronti dei lavoratori), ma certamente aiuta a interpretarlo in ogni caso specifico.

Infine, anche se scopri / giungi alla conclusione che hai diritto al rimborso, potrebbe comunque essere un'idea migliore limitare la quantità di respingimento a non più di un formale richiesta - un "gancio" per "appendere una causa" più tardi, quando te ne vai; possibilmente insieme ad altri pagamenti dovuti e non ricevuti. Assicurati di tenere traccia delle tue ore di lavoro, dei giorni in cui hai viaggiato, del chilometraggio, delle spese dell'auto, ecc. Potresti non citare affatto in giudizio, ma fai la dovuta diligenza in modo da poterlo fare se arriva il momento critico.

Mi piace morire sulle piccole colline, ma non inizierei una relazione venendo sfruttata.

"Per come la pensiamo noi, normalmente non si addebiterebbe il tempo al proprio datore di lavoro ci vuole per andare e tornare dal lavoro ... Ti chiediamo di fatturare solo il tempo lavorato. "

Hanno ragione che non dovresti fatturare il tempo necessario per andare e tornare da lavoro. Ma a meno che tu non stia facendo un lavoro, non vai e torna dal lavoro.

La regola della California su questo è: " Ogni giorno lavorativo un dipendente è tenuto a presentarsi al lavoro , ma non viene messo al lavoro o gli viene fornita meno della metà della sua giornata lavorativa abituale o programmata, deve essere pagato per metà della giornata lavorativa normale o programmata, ma in no evento per meno di due ore e non più di quattro ore, al suo normale tasso di retribuzione . "

Questa legge potrebbe essere applicabile o meno. Le cose si complicano. Ma il punto non è che questa sia la legge, ma che questa sia la legge per una ragione . Non dovresti svolgere un lavoro non retribuito e il fatto che la prima cosa che questa azienda vuole che tu faccia è un lavoro non retribuito è che inizino la relazione con il piede sbagliato.

La prima cosa che hanno fatto è chiederti fare un lavoro non retribuito.

Ci sono due cose che non ho visto affrontate in nessuna delle altre risposte. Uno, il cliente potrebbe non essere a conoscenza dell'azione dell'agenzia di personale. È possibile che, sebbene il loro contratto non richieda loro di pagare, siano disposti a pagare se informati o potrebbero contattare l'agenzia per il personale a farlo.

Potresti anche suggerire che qualcuno altro presso l'agenzia di personale, ritira l'attrezzatura e te la consegna. L'account manager o specialista. In genere è il loro lavoro lavorare come interfaccia per qualsiasi problema tra te e il cliente. Chiama il tuo contatto, dì che poiché il tempo di viaggio non è pagato ma apparentemente non è un grosso problema, non dovrebbe essere un problema prendere l'attrezzatura e portartela. Tieni presente che questo potrebbe non rendere felice l'azienda che fornisce il personale, ma probabilmente li renderà meno infelici rispetto a chiamare il cliente e dire che il lavoratore che era stato programmato per iniziare, non lo è.

al riguardo, c'è un'altra possibilità che non ho visto menzionato: è spesso il caso delle agenzie di personale e dei servizi di consulenza che il dipendente deve compilare l'equivalente di 2 cartellini. Uno che riceve un assegno inviato al datore di lavoro e uno che riceve un assegno inviato a loro. È possibile che sia tutto un malinteso e che il tempo non debba essere fatturato al cliente, ma al datore di lavoro. Questo apre anche una terza opzione su come gestirlo, non segnalarlo sulla scheda di tempo del cliente, ma segnalalo sulla scheda di tempo dell'agenzia di personale.

Alla fine della giornata potrebbe essere meglio lasciar perdere e inghiottire il costo. Potrebbe non valere la pena arruffare le piume così presto in una relazione (di lavoro).

A parte questo, penso che sarebbe il prezzo da pagare per il tuo viaggio di ritorno .

Normalmente non vieni pagato per un tragitto da casa tua al normale luogo di lavoro. Tuttavia, la tua sede normale di lavoro è la tua casa (ufficio). Quindi stai completando un compito di ritirare alcune apparecchiature, che per caso si trovano in un altro ufficio dell'azienda. Se lavorassi per un'azienda che si sposta da un edificio all'altro, saresti pagato per quel tempo.

Anche per motivi assicurativi questo dovrebbe essere corretto. Se l'attrezzatura è stata danneggiata o hai subito un incidente, è davvero responsabilità delle aziende (perché hanno incaricato questa azione).

In Australia (che non è un OP locale, lo so) un datore di lavoro deve pagare per assicurazione sanitaria per il periodo di lavoro del dipendente e fino a quando non torna a casa , quindi questo è un "principio" a cui pensare, ma potrebbe non essere importante per tutti coloro che leggono questo articolo.

Chiedere l'attrezzatura da inviare è dove potresti avere un po 'di spazio per negoziazioni "accettabili".

Per quanto riguarda il tragitto giornaliero, se fossi il tuo manager e non volessi (o potessi farlo a causa della politica) paga il tuo tragitto giornaliero, ti proporrei di lavorare quel giorno specifico sul posto.

Se il lavoro da casa è qualcosa che apprezzi, non mi spingerei troppo oltre perché potresti perderlo, e non vincere nulla in cambio. Se è qualcosa che non vuoi, potresti richiedere di trascorrere quella giornata sul sito o di farti pagare il tragitto giornaliero.

Sebbene la maggior parte delle risposte suggerisca giustamente che se questo fa parte del tuo tragitto giornaliero, non dovrebbe essere rimborsato. Credo che ci sia un po 'di sfumatura che puoi ancora usare per sostenere la tua spedizione dell'attrezzatura.

Il modo in cui il mio attuale datore di lavoro gestisce questo, è di rimborsare il tempo di viaggio oltre il tragitto medio previsto. Ciò significa che il mio ufficio è a 50 km da casa mia.
Quando devo recarmi in una filiale, viene rimborsata qualsiasi distanza di viaggio superiore a 50 km e viene conteggiato il mio tempo per quella parte del tragitto giornaliero come tempo di lavoro.

Potresti richiedere all'agenzia di personale di rimborsarti non per l'intero viaggio, ma se ti incontrassero a metà strada e rimborsare la parte del viaggio che supera il tuo normale tempo di viaggio.

Come qualcuno che lavora per un'agenzia di personale, questa è probabilmente una vendita molto più difficile che se fossi un dipendente diretto, ma non può far male entrare in un dialogo sulle tue opzioni.
Assicurati solo ti ricordi, alla fine della giornata non hai diritto ad alcun rimborso.
Assicurati di non calpestare le dita dei piedi per qualcosa che è essenzialmente una tantum richiesta.