Se vivi negli Stati Uniti, l'undicesima corte di circoscrizione ha stabilito in Bonilla v. Baker Concrete che tale tempo non deve essere compensato ai sensi del 29 USC § 254 (a) (Atto da portale a portale). Il ricorso alla Corte Suprema è stato respinto. Ciò è stato applicato in casi molto più eclatanti in cui i lavoratori erano costretti a trascorrere più di 3 ore in viaggio.

C'è un caso simile riguardante i lavoratori costretti ad aspettare in una linea di sicurezza in Amazon ( Integrity Staffing Solutions, Inc. v. Busk ) che è stato accettato dalla Corte Suprema, quindi è possibile che l'interpretazione della legge possa cambiare.

MODIFICA / aggiorna : Sembra che SCOTUS si sia pronunciata a favore del non pagamento

Tuttavia, in questo momento non puoi obbligare legalmente l'azienda a segnare l'ora. Ovviamente, come sottolineano altre risposte, il tuo datore di lavoro non è affatto obbligato a usare la legge come un randello contro di te. Forse puoi elaborare qualcosa.

Come per molte cose nel mondo del lavoro, dipende soprattutto da quando il tuo manager dice che dovresti timbrare e poi da cosa dice la politica aziendale.

Tempo di viaggio e paga

Diciamo che lavoro ogni ora in ufficio ad A-Town. Il contratto di locazione dell'azienda sta per scadere e decidono di trasferire l'ufficio a B-Town. A-Town è stato un tragitto di 15 minuti per me. B-Town è a 45 minuti di tragitto. Posso fatturare all'azienda i 60 minuti in più al giorno che dedico al pendolarismo a causa del cambiamento?

Pensa alla situazione del pendolarismo come a un "vantaggio". Parte dell'analisi costi-benefici che svolgi per qualsiasi lavoro dovrebbe essere il tempo effettivamente impiegato per arrivare alla tua scrivania. Questa è un'ottima domanda da porre durante i colloqui prima di decidere di accettare il lavoro in quanto può cambiare notevolmente il modo in cui valuti l'offerta di lavoro.

Negoziare condizioni scadenti

Quando hai difficoltà a spostarti condizioni, il meglio che puoi sperare è negoziare una retribuzione migliore per compensare le pessime condizioni del pendolarismo o qualche altro vantaggio per mitigare tale inconveniente.

Il tuo problema è che odi aspettare la navetta? Quindi prova a negoziare un parcheggio nel lotto principale. Ti interessa di più i potenziali 20 minuti che potresti aspettare per la navetta? Regola la tua tariffa oraria in modo che per 480 minuti (8 ore) in ufficio, vieni pagato per 520 minuti (compreso il tempo di navetta).

Se hai un contratto con rinnovo regolare, questo potrebbe essere difficile da negoziare a metà streaming, ma è qualcosa da considerare per andare avanti o la prossima volta che ottieni un lavoro con condizioni simili.

Parla con il tuo manager

Se non sei a un punto in cui puoi negoziare, ti suggerisco di parlare con il tuo manager. Se la tua azienda non registra automaticamente il tuo tempo (schede perforate, tempo di accensione del computer, badge dentro / fuori dalla porta principale, ecc.), È probabile che l'ultima parola su come il tuo tempo venga registrato spetterà al tuo manager. Anche se la regola ufficiale è "Registra solo il tempo in cui il dipendente è alla sua postazione di lavoro" o qualcosa del genere, il tuo manager potrebbe essere in grado di ingrassare le ruote della giustizia per qualcosa di più disponibile per te.

Ad esempio:

Ehi capo, ho sempre cronometrato il mio tempo da quando arrivo alla mia scrivania fino a quando la lascio. Dal momento che parcheggio nel parcheggio del satellite e sono in balia della navetta per quanto riguarda quando mi faccio vedere. Anche se finisco il mio lavoro entro la fine della giornata, a causa di quella navetta devo restare circa altri 15-30 minuti per ottenere la stessa paga a causa della navetta. C'è qualche possibilità che tu possa essere d'accordo con me che raddoppi il mio tempo lavorato fintanto che riesco a portare a termine il lavoro?

Supponendo che tutto quello che dici è vero e che hai fatto un buon lavoro, il tuo capo potrebbe essere più interessato a mantenerti felice che a far rispettare la lettera della legge. Alla fine della giornata, però, dovresti seguire quello che dice, il che significa vivere in balia della navetta se dice che è necessario fino a quando non avrai la possibilità di negoziare i termini del tuo impiego.

Dovresti controllare la politica della tua azienda, ma in genere non ti iscrivi finché non sei al lavoro e sei pronto a lavorare. Se arrivare al lotto alle 830 è l'unico modo per assicurarti di poter prendere la navetta e arrivare in tempo, è quello che dovresti pianificare di fare. Non sembra che questo sarebbe diverso da prendere un autobus pubblico per il tuo ufficio.

Un buon modo per descriverlo potrebbe essere che è "a discrezione dell'azienda" parcheggiare nel parcheggio remoto, in quanto ti viene richiesto di parcheggiare lì invece che nella strada principale molto. Questo da solo suona come un argomento secondo cui dovresti essere in grado di raggiungere il parcheggio all'orario prescritto (cioè, alle 9:00) e poi prendere il lento bus navetta attraverso la città se è quello che la tua azienda vuole che tu faccia tutto il giorno. Naturalmente, ne parlerei prima con il tuo manager.

Quando un dipendente orario dovrebbe essere considerato "timbrato" e "timbrato"? Quando arrivano al lotto di trabocco? Quando salgono sulla navetta? O quando arrivano alla loro scrivania?

In generale, i dipendenti "entrano" quando sono pronti per iniziare a lavorare. Nel tuo caso, questo significa "quando arrivano alla loro scrivania".

La frase "orologio in" deriva dal momento in cui i dipendenti hanno annotato l'orario di arrivo in un registro. Dispositivi successivi come le schede perforate hanno timbrato l'ora di arrivo sul loro record. In entrambi i casi, è stato il loro arrivo sul posto di lavoro in una condizione pronta per iniziare a lavorare (e quindi per iniziare a essere pagato per il loro lavoro).

Come arrivare alla tua scrivania dipende da te. Potresti scegliere di andare al lavoro a piedi, potresti scegliere di guidare e usare la navetta. Potresti vivere accanto all'edificio e avere un "tragitto giornaliero" di 2 minuti oppure potresti scegliere di vivere a 2 ore di distanza e fare un tragitto di 3 ore. La maggior parte delle aziende non paga per il tuo tempo di viaggio.

Pensala in questo modo: se vivi nella porta accanto e io vivo a 2 ore di distanza, dovrei avere una giornata lavorativa di 4 ore e tu ne hai 8 -orario lavorativo - entrambi alla stessa tariffa giornaliera? Sei pagato per il tuo tempo di lavoro, non per il tempo che impieghi ad arrivare alla tua scrivania.

Certamente non sono né un esperto né un avvocato, quindi non posso dirti con certezza come funziona nel caso generale, ma nei miei ultimi due datori di lavoro le regole sono state le stesse. Se viaggi da fuori sede al lavoro non sei pagato, tuttavia sei pagato per viaggiare tra siti di proprietà e gestiti dal datore di lavoro.

Suppongo che sia una questione di interpretazione se lo sei ti viene semplicemente fornito un servizio dal tuo datore di lavoro (un autobus gratuito in) o se il tuo datore di lavoro ti richiede di entrare in un sito di proprietà del lavoro e poi di recarti in un altro nel corso della tua giornata lavorativa. Nell'ultimo caso la maggior parte dei datori di lavoro ti pagherà, ma il primo è molto più confuso.